Tradiciones británicas se conjugan con sabores asiáticos en una fusión cultural y tecnológica.

MG Motor México llega con mucha fuerza, concesionarios ya abiertos y una estrategia de crecimiento de la mano de los más grandes grupos de distribución en nuestro país. Para distinguirse de los demás, la marca proporcionará una garantía y asistencia en carretera de siete años. Adicionalmente, como parte de la estrategia de lanzamiento, los MG de este 2020 tendrán los primeros siete servicios de mantenimiento sin costo, es decir, tres años y medio de mantenimiento incluidos.

Para cerrar su agresiva estrategia de llegada al mercado, ofrecen una taza del 5.5% sin comisión por apertura en alianza con Banorte, y convenios con varias aseguradoras para que desde el día uno, los nuevos clientes de MG puedan disfrutar de una experiencia completa como lo harían con cualquier otra marca en el mercado.

Sólo el tiempo, los años y su estrategia postventa nos dirán qué tan recomendable es hacerse de uno de estos autos, pero, por el momento, desde una perspectiva exclusivamente de producto y respaldo de marca, todo suena muy bien.

LOS MODELOS DISPONIBLES

De entrada, son dos los que hoy mismo se pueden probar y comprar: MG5 y MGHS, un sedán compacto y un SUV compacto de alta gama. No obstante, ya está en preventa el MGZS, un SUV subcompacto con precios bastante interesantes que llegará dentro de poco.

En términos generales son autos que se ven muy bien, pero que no proponen demasiado en términos de diseño, e incluso pueden recordarnos en algunos detalles a vehículos como VW Jetta y Mazda CX-5 de generación anterior, pero basta verlos bien, con calma y de frente para entender que en verdad no se parecen realmente. Quizá lo único que nos hace ruido al respecto es que en China ya se presentaron los herederos de estos tres modelos, y si bien aún no se comercializan ahí, el trabajo visual del centro de diseño de MG en Inglaterra es espectacular. Así que, si estos se ven bien, los futuros MG que veremos por las calles se verán estupendos.

MG5 es un trabajo de remarcado de un Roewe i5, por lo que la identidad visual no es parecida a la de HS y ZS. Se trata de un sedán subcompacto de buena calidad, bastante amplio y con una cajuela generosa con más de 500 litros.

A pesar de que las dimensiones se acercan más a las de un compacto, por especificaciones, precios y tren motor, queda por debajo. MG5 está impulsado por un L4 de 1.5 l y 115 hp acoplado a caja manual de cinco velocidades o automática CVT. Destaca por una pantalla táctil de 10.1 pulgadas y cámara de reversa 360 3D en las versiones tope de gama.

Tras conocer brevemente la gama de MG en México, les podemos adelantar algunas conclusiones que más adelante podremos extender a detalle en pruebas de manejo a fondo, pero hasta ahora, nos dejan con un muy buen sabor de boca.

Como un fabricante global, SAIC nos entrega con MG una marca con productos de calidad, armados bajo los estándares globales y con una propuesta de valor diferenciada. Utilizan a muchos de los mismos proveedores de la gran industria global y, por ende, el producto final está al nivel de sus rivales. Los interiores están bien ensamblados, tienen buenos materiales y el nivel de equipamiento es destacado en la mayoría de los casos.

Dependiendo del modelo, la carga de seguridad va de algo aceptable, hasta muy bien, tanto en sistemas activos como pasivos. Mientras tanto, las evaluaciones en pruebas de impacto, van de las 3 a las 5 estrellas, dejando claro que no sólo compiten por un mercado exigente, sino por uno que se informa y se preocupa por la calidad de sus autos.

Nuestro primer encuentro con la marca fue bastante positivo, creemos que proponen, se diferencian y, sobre todo, ofrecen productos que, en una primera impresión, son de bastante calidad. Bienvenido MG Motor a México.

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